Турбо-агызу - турбина белән торгызыла торган энергияне яхшырак куллана алырлык яңа ысулЭчке яну двигательләренең эскиз агымына урнаштырылган. Күчерелгән импульс энергиясен изоляцияләүдә импульс энергиясен торгызу двигательнең насос эшләрен киметергә һәм двигатель ягулыгы экономиясен яхшыртырга мөмкинлек бирә. Бу һава системасын оптимизацияләүгә яңа караш, моңа кадәр табигый омтылган двигательләр өчен өйрәнелгән. Ләкин, уңышлы булыр өчен, турбо-зарядлы двигательләр өчен турбо-агызу кулланылырга тиеш, чөнки кыскарту киләчәк электр поезды системалары өчен өметле юнәлеш.
Кайбер тикшеренүләр турбо-зарядлы бензин двигателенә турбо-агызуның эффектын өйрәнү өчен бер үлчәмле газ динамикасын модельләштерү кулланалар, аеруча турбочарлау системасы белән үзара бәйләнешкә. Нәтиҗә шуны күрсәтә: двигательнең иң югары моменты түбән һәм урта тизлектә арта, югары тизлек моменты бераз киметелә, түбән лифтлы эскиз клапаннары белән двигатель сулышын чикләү аркасында. Двигательнең иң югары моменты зуррак турбочаргыч һәм турбо-зарарлы тизлек функциясе буларак, турбо-агызмыйча кечерәк турбочаргыч белән чагыштырыла иде. Ягулык экономиясен яхшырту двигатель картасының күпчелек өлешле регионнарында ачык күренә, иң югары кыйммәтләр двигательнең һава системасы стратегиясенә карап 2-7% арасында үзгәрә. Кайнар капланган калдык массасы двигатель картасының зур өлеше буенча эзлекле рәвештә киметелде, югары көч шартларын исәпкә алмаганда, клапан басымы төшү эффекты өстенлек иткән. Бу очкынны алга җибәрергә һәм ягулык экономиясенә файда китерергә тиеш.
Бу тикшеренү нәтиҗәләре перспективалы һәм шуны күрсәтә: турбо-зарядкага өстенлек биреп, турбо-зарядка өчен булган булган газ энергиясен куллану өлешчә йөккә дә, тулы йөкле двигатель эшенә дә уңай йогынты ясый ала. Алга таба оптимизация өчен үзгәрүчән клапан актуациясе һәм турбочаргыч белән идарә итү системаларын куллану өчен зур потенциал бар.
Белешмә
Сәүдә һәм сәнәгать бүлеге (DTI). Алдан күрү машинасы технологиясе юл картасы: киләчәк юл машиналары өчен технология һәм тикшеренү юнәлешләре, 3.0 версия, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/башкаручы-кыскача мәгълүмат (2012 елның августына кертелгән).
Пост вакыты: 16-2022 май