Соңгы елларда яну дуестивларында туругорт гаризаторларны куллану мөһимрәк булды. Пассажир машинасында барлык дизель двигательләре диярлек турбочервер белән җиһазландырылган.
Машина һәм йөкле машиналардагы компрессорлы тәгәрмәчләр югары стресслы компонентлар. Яңа компрессор тәгәрмәүләре вакытында фокус акыллы гомерлек, шулай ук яхшы эффективлык һәм аз торпор белән проектлау двигатель эффективлыгын һәм яхшырак динамик двигательне тәэмин итү. Турбоханерүче термодинамик характеристикаларының термодинамик характеристикаларының компрессор тәгәрмәче материясен үтәү өчен, югары механик һәм җылылык йөкләре киңәя.
Тынычсыз тәгәрмәчтә чик шартлары стенаның күчермәсе коэффициентлары һәм стеналы температурасы статик җылыту исәпләүләре белән тәэмин ителә. Рейда вакытлы җылылык күчерү исәпләүләре өчен чик шартлары кирәк. Кече яндыру двигательләрендә TurboCharrger технологиясен куллану шулай ук "төшә" дип атала. Авырлыкны киметү, фронтик югалту һәм артуның уртача басымы беткән катлаулы басымны чагыштырганда уртача басым, таралган яну двигательләре яхшыртылган двигатель эффективлыгына һәм аскы co2 эммиссияләренә китерә.
Хәзерге пар турбина конструкцияләре яхшырту өчен киң дизайн мәйданын өйрәнәләр. Шул ук вакытта пар турбинаның механик бөтенлеге сакланырга тиеш. Моның өчен пар турбина этапының югары цикл аруында (HCF) эффектларын тирәнтен аңлау кирәк.
Киләсе елларда турбохарстрант двигательләренең тиз үсә торган базар өлеше көтелә. Кече турбулы яну двигательләрен югары көч тыгызлыгы һәм югары двигательнең эффективлыгы белән.
Белешмәлек
Брард, С., Вахдати, М., Сайма, Ай һәм Имрегун, М.М.
2000-GT-0373.
Бейс, NC турнохаринг фундаментлары. Вермонт: Концепцияләр, 2005.
Пост вакыты: Мар-06-2022