Дөньяда төп максат - ягулык экономиясен яхшырту, башка критерийларга карата корбаннар китермичә. Беренче адымда, юкка чыккан диффузер параметрын өйрәнү шуны күрсәтә: тиешле эш өлкәләрендә эффективлыкны яхшырту карта киңлеген киметү бәясендә мөмкин. Нәтиҗәдән чыгып, ван диффузерларына нигезләнеп төрле катлаулылыгы булган өч үзгәрүчән геометрия эшләнгән. Кайнар газ сынау стенды һәм двигатель сынау приборы нәтиҗәләре шуны күрсәтә: барлык системалар компрессорның эффективлыгын арттырырга һәм шулай итеп авыр двигательләрнең төп йөртү диапазонында ягулык экономиясен яхшыртырга сәләтле.
Өстәмә проблемалар югары чыдамлык, аз тавыш чыгару һәм двигательнең вакытлыча эшләве ихтыяҗы белән күрсәтелә. Шуңа күрә, компрессор системасы дизайны һәрвакыт югары эффективлык, киң карта киңлеге, импеллерның аз авырлыгы һәм озын чыдамлы машиналарның төп йөртү диапазонында зур аэродинамик югалтулар белән компрессор этапларына китерә торган компромисс булып тора. ягулык экономиясенең кимүе. Компрессор дизайнының бу төп проблемасын үзгәрүчән геометрия кертеп чишү, гомуми двигатель чыгымнарының кимүенә китерергә мөмкин, бу авыр двигательләр турында иң беренче сату ноктасы. Пассажир машинасы турбочаргычларында кулланылган рекиркуляция клапаннарыннан кала, үзгәрүчән геометрияле компрессорлар серияле производствога юл таба алмады, гәрчә бу өлкәдә тирән тикшеренүләр үткәрелсә дә.
Өч үзгәрүчән компрессор төп йөртү диапазонында авыр двигательләрнең ягулык экономиясен яхшырту максатыннан эшләнде, бәяләнгән көч, иң югары момент, тотрыклылык һәм ныклык. Беренче адымда двигательнең компрессор этапына карата таләпләре алынды һәм иң актуаль компрессор эш нокталары билгеләнде. Озын йөкле йөкле машиналарның төп йөртү диапазоны югары басым ставкаларында һәм аз масса агымында эш нокталарына туры килә. Бу операция диапазонында бик тангенсаль агым почмаклары аркасында аэродинамик югалтулар өстенлек итә.
Белешмә
БЕНДЕР, Вернер; ENGELS, Бертольд: Vгары тормоз күрсәткечләре белән авыр коммерция дизель кушымталары өчен VTG турбочаргыч. 8. Aufladetechnische Konferenz. Дрезден, 2002
БОМЕР, А; GOETTSCHE-GOETZE, H.-C. ; KIPKE, P; Клеусер, Р; НОРК, В: Zweistufige Aufladungskonzepte fuer einen 7,8-Liter Tier4-финал Hochleistungs-Dizelmotor.16. Aufladetechnische Konferenz. Дрезден, 2011
Пост вакыты: 29-2022 март