Турбочаргычларга һава агып чыгуының тискәре йогынтысы

Турбочаргычларда һава агып чыгу машинаның эшенә, ягулык нәтиҗәлелегенә, двигатель сәламәтлегенә зур зыян китерә.АтШу uanан, без сатабызбиексыйфатлы турбозарядлагыч һава агып чыгу очраклары азрак.Без амахсус турбочаргыч җитештерүчеer2002-нче елдан башлап бай тарих белән. Безнең продуктлар диапазоны 15000-дән артык әйберне үз эченә алаКУММИНС,КАТЕРПИЛЛАР,Коматсу,КЕШЕ,VOLVO,IVECO,ПЕРКИНСһәмБенздвигатель абзts.

Turbава турбочаргыч функцияләре өчен бик кирәк.Компрессор тәгәрмәче яну өчен кирәк булган һава алу өчен җаваплы.Airава яну камерасына кергәч, күбрәк ягулык химик реакциядән азрак төтен чыгара һәм чыгара.Турбоның файдасы һава булмаса мөмкин булмас иде, шуңа күрә двигательнең эшләвен яхшырту өчен тотрыклы кабул итү чыганагын саклау мөһим.

Турбо системасы эчендә һава агып чыгу төрле проблемалардан килеп чыга, шул исәптән начарланган мөһерләр, тоташу тоташу яки бозылган торбалар.Бу проблемалар еш кына гадәти тузудан һәм тузудан килеп чыга, гәрчә алар тиешенчә булмаган хезмәт күрсәтү яки турбаны дөрес урнаштыру аркасында көчәя ала.

Турбочаргычларда һава агып чыгу турбо системасы һәм двигатель эшләве өчен куркыныч нәтиҗәләргә китерә.Турбочаргыч дөрес эшләсен өчен һава басымының төгәл балансына таяна.Саклау бу балансны боза, һава-ягулык катнашмасының тыгызлыгын киметә һәм двигательнең көчәюен югалта, чөнки ягулыкны кабызу өчен һава юк.Двигательдә салкын һаваның булмавы югары яну температурасына, двигатель стрессына һәм потенциаль зыянга китерә.

Моннан тыш, һава агып чыгу турбо эффективлыгын киметә, чөнки турбочаргыч кирәкле күтәрүгә ирешү өчен тизрәк әйләнергә тиеш.Airава агып чыгу турбочаргычлар өчен начар, чөнки бу эш югалту һәм двигатель компонентларына потенциаль зыян.Бәхеткә, кыскычларның тыгызлыгына, шлангларның һәм мөһерләрнең торышына юнәлтелгән регуляр ремонт тикшерүләре агып чыгудан саклый.


Пост вакыты: март-05-2024

Хәбәрегезне безгә җибәрегез: