Әйләнә-тирә мохитне саклау мәгариф проблемасына зур игътибар бирелә.
Өстәвенә, 2030-нчы елда, Европада CO2 чыгарылышы 2019 белән чагыштырганда өчтән бере кимергә тиеш.
Транспорт чаралары көндәш социаль үсешендә мөһим роль уйныйлар, CO2 чыгаруны ничек контрольдә тотарга кирәк, шуңа күрә кирәкле тема. Шулай итеп, TurkChargerger Co2 чыгаруны киметү өчен арту ысулы үсеш ала. Барлык төшенчәләр дә уртак якка бар: куллануда бер үк вакытта двигательнең иң нәтиҗәле операцияләү пунктларына ирешү өчен, иң югары йөк операциясенә ирешү өчен җитәрлек сыгылмалы булу һәм өлешчә йөк операциясе ноктасы.
Гибрид төшенчәләр кирәкле CO2 кыйммәтләренә ирешергә теләсәләр, максималь эффектив яну двигательләрен таләп итәләр. Тулы электр машиналары (ES) процентлар буенча тиз үсә, ләкин югары шәһәргә керү мөмкин булган башка стимуллар таләп итә.
Тавыш сегментындагы кат-кат машиналарның өлеше күтәрелү һәм авыр машиналарның өлеше сайлаудан тыш, яну двигательләренә нигезләнеп альтернатив этәргеч төшенчәләрен тәшкил итә.
Бензин двигательләрендәге киләчәктә үсешнең төп баганалары - геометрик компрессион нисбәтен арттыру, бензин циклы, генераль фонднар, генераль директорларның төрле комбинацияләре дизель двигателе булуына якын. TurboCharrger Furect-ның кечкенә турбинга мохтаҗлык чикләрен бетерә, икенче турбохорсторда йөрү өчен яхшы эффективлык белән.
Белешмәлек
Эйчлер, Ф.; Деммельбауэр-Эблнер, w .; Теобальд, Дж .; Стибельләр, б .; Hoffmeyer, h .; Крефт, М.: Яңа EA211 ysи Ево Вольксвагеннан. 37 нче халыкара Вена Мотина симпозиумы, Вена, 2016
Dornoff, J .; Родринтец, Ф.: Гасолин белән Дизель Онлайн: https://theicct.org/sitesity/default/fles_coballations/demault/fles_co2_ кирписсария_фв_20190503.pdf, керү: 16 июль, 2019
Пост вакыты: 26-20-2022