Турбо артта калу, троттлны басу һәм турбодалы двигательдә көч сизү арасындагы тоткарлык, двигательнең турбаны әйләндерү һәм кысылган һаваны двигательгә этәрү өчен тиешле эскиз басымы тудыру өчен кирәк булган вакыттан килеп чыга. Бу тоткарлык двигатель аз RPM һәм аз йөкләрдә эшләгәндә ачык күренә.
Турбо белән эшсездән кызыл сызыкка тулы көчәйтү өчен тиз арада чишелеш мөмкин түгел. Турбочаргычлар дөрес эшләү өчен махсус RPM диапазоннарына туры килергә тиеш. Зур RPM көчәйтергә сәләтле турбо артык тизлек белән тиз троттл астында уңышсыз булырга мөмкин, шул ук вакытта иң югары көч өчен оптимальләштерелгән турбо минималь көчәнеш китерә, соңрак двигательнең челтәрендә. Димәк, күпчелек турбо көйләүләре бу экстремистлар арасында компромисска омтыла.
Турбо Лагны киметү юлы:
Азотлы оксид: Азотлы оксид кертү цилиндр басымын арттырып һәм энергияне чыгару аша бозу вакытын кискен киметә. Ләкин, һава / ягулык коэффициентын көйләмичә, ул утка яки двигательгә зыян китерергә мөмкин.
Кысу коэффициенты: Заманча турбо двигательләре югары кысу күрсәткечләре белән эшли (9: 1 дән 10: 1 тирәсе), турбо бозылуга булыша, иске түбән кысу конструкцияләре белән чагыштырганда.
Чүп-чар: Турбаны тизрәк бозу өчен кечерәк эскиз торак белән көйләү һәм югары РПМда артык эскиз басымын идарә итү өчен чүп-чар өстәү эффектив чишелеш булырга мөмкин.
Электр челтәренең таралуы: двигательнең электр челтәрен чикләү турбо артта калуны киметергә ярдәм итә, зуррак күчергеч двигательләр һәм күп тизлекле тапшырулар файдалы итә, чөнки алар турбочаргычны иң югары көч диапазонына якынайталар.
Эзлекле турбочарлау: ике турбос куллану - берсе түбән RPM өчен, икенчесе югары RPM өчен - двигательнең эффектив электр челтәрен киңәйтә. Эффектив булса да, бу система катлаулы, кыйммәт һәм дизель двигательләрендә бензин белән идарә итүче машиналарга караганда еш очрый.
Бу стратегияләр төрле, ләкин эффектив чишелеш конвертер, камера, кысу коэффициенты, күчерү, җиһазландыру, куллану өчен махсус турбо өчен тормоз системасы кебек компонентларның оптимизациясен үз эченә ала.
Профессионал буларакКытайда турбочаргыч җитештерүче,без югары сыйфатлы җитештерү һәм эшкәртүдә махсуслашабыз турбочаргерлар,компрессор тәгәрмәчләре, валһәмCHRA. Безнең компания 2008 елдан ISO9001 һәм 2016-нчы елдан IATF16949 белән сертификатланган. Бездә һәр турбочаргыч һәм турбо өлеше катгый стандартлар буенча тулы яңа компонентлар белән җитештерелгәнлеген тикшерү өчен бик катгый сыйфат системасы бар. Турбо индустриясендә егерме елдан артык тырыш хезмәт, без клиентларның ышанычын һәм ярдәмен алдык. Соравыгызны теләсә кайсы вакытта рәхим итегез.
Пост вакыты: 27-2023 декабрь